k金的价格与其含金量有关，需要结合当日金价来计算。此轮下跌的主要原因在于国内外系统性风险、高位库存和现货市场的疲弱。目前来看，铜价上涨的最大威胁是通胀导致中国政府实行偏紧的宏观政策，而铜价下跌企稳的支撑点在于国内现货市场的消费启动。但目前中国消费已经有回升的迹象。目前CFTC的基金净多头在增加，铜价下跌的幅度有望得到多头买盘的支撑。总之，通胀势头高涨导致全球政策性风险加剧，铜价上行空间受到压制。
合金多少钱一克？
合金是指一种合金与另一种或多种金属材料或非金属材料通过混和熔融，制冷凝结后所得到的具备金属性质的液体物质。一般通过熔生成匀称液态和凝结故得。依据构成的元素数量，可以分为二元合金、三元合金和多元合金。合金是宏观经济匀称，带有化学元素的多元化化合物，一般具备金属性质。一切原素都可选用作合金成分，但很多添加的仍然是金属材料。
合金价格表
一、常见的合金材质
市面上的合金首饰材质多为v金、925银、18k白金、18k黄金、18k玫瑰金、黄铜等。
二、合金价格表
（1）925银：每克价格一般在24－40元之间，市场价格大约为4．27元／克。
（2）v金：每克价格在9元左右。
（3）沙金：每克价格在6元。
（4）18k白金：每克价格在294元左右，回收价格在每克260－280元左右。
（5）24k黄金：每克价格在230元。
（6）18k黄金：每克价格一般在每克305元左右。
三、合金值多少钱
合金的价格通常受到市场供需关系和金属材质影响，合金饰品的价格通常在30－300元之间，合金再出手时通常不会按照克数来计算，而是有附加值。
四、合金价格多少钱一克
k金的价格与其含金量有关，需要结合当日金价来计算，而925银的价格通常在24－40元左右，18k金价格通常在290－300元之间。
铝合金会随着外在因素波动，并没有精确价钱，仅有大概范畴。一般铝合金一克在50－100块左右，半特制铝合金一克在100－150块左右，精美石英沙铝合金一克在200－500元左右。
总结：合金价格表受到市场供需关系和金属材质影响，市面上的合金首饰材质多为v金、925银、18k白金、18k黄金、18k玫瑰金、黄铜等，其中925银每克值24－40元，v金每克的价值在9元左右，沙金价格在6元一克，18k白金每克价格在294元左右，24k黄金的价格在230元，18k黄金的价格一般在每克305元左右，其回收价格在每克260－280元左右，合金饰品的价格通常在30－300元之间。k金的价格与其含金量有关，需要结合当日金价来计算。
废旧金属回收价格表？？？
废旧金属价格现货行情单位：美元/吨 美国产干净6063料 2200-2220 美国1＃光亮铜线 7200-7220 ↓350 美国带皮铝线（铝68％） 1650-1680 美国2＃铜（94-96％） 6610-6640 ↓350 美国金属含量93-95％切片铝料 1990-2020 美国干净黄铜水箱 4240-4260 ↓170 美国干净356轮毂铝 2080-2100 美国黄杂铜Fe<3％ 4860-4880 ↓180 美国干净纯铝水箱 1820-1850 美国304炉料18-8 3840-3860 ↓50 这个是中国废旧金属回收价格表，希望对你有用！ http://daohi.net/ 好东西和大家分享。收购废品黄铜价格多少钱每公斤
重废 >6mm单位;元/吨;废紫铜〔车床屑〕60000-58000,废黄铜〔车床屑〕3２000-37000,废铝〔车床屑〕14000-16500,废铅〔车床屑〕7500-8000,废锌〔车床屑〕10000-15000,废不锈钢〔车床屑〕14000-22000,废镍〔车床屑〕180000,废钛〔车床屑〕1１００００，废硬质合金140000,[包括各种废金属沫屑,灰,渣,锍,各种合金价格另议],废钢铁1800-2000等等,废电机,变压器,废机电仪器类5000-8000,废电缆线,发电机,废机电,积压库存及其一切废金属与旧设备等等的相关物资,〔废锰钢供应价;2800〕, 2800今日废铜价价格表
【南风金融网】
单位：元/吨 带*为含税价
品种 价格 涨跌 光亮铜(Cu>99%) 61600-61900 +200 1#废铜（Cu 97%） 61000-61300 +200 2#铜 58400-58700 +200 黄杂铜 37500-37800 +100*以上价格，仅供参考* 自上周以来，铜价连续跌破9600点、9300点关键位。此轮下跌的主要原因在于国内外系统性风险、高位库存和现货市场的疲弱。目前来看，铜价上涨的最大威胁是通胀导致中国政府实行偏紧的宏观政策，而铜价下跌企稳的支撑点在于国内现货市场的消费启动。
此番铜价调整的一个关键原因是中国消费旺季的铜下游需求一直未启动。但目前中国消费已经有回升的迹象。首先，中国3月铜产量出现了大幅度增长。 3月份我国生产铜47万吨，同比增长24%，环比增长22%，创下月度产量最高纪录。一季度铜产量增长15%至127万吨。而上海铜库存不升反降。其次， 中国现货铜消费趋于好转，下游铜消费企业的开工率也在回升，企业库存水平并不高，存在继续补充库存的意愿。再次，现货市场上不少贸易商正利用期价回调逢低 吸纳，目前期货价格回调后现货较当月合约升水维持在50元—150元/吨之间，且目前沪铜近月合约价格高于远月合约价差。现货市场调整幅度小于期货且消费 旺季的买盘需求将为价格提供支持。
铜市场供应短缺一直以来是支撑铜价上涨的根本力量。铜市场供应短缺一度使铜加工费低位，但近来局势有所缓解。3月11日日本地震发生后铜精炼加 工费用大幅上升，上周TC/RC平均水平较日本地震前攀升33%-60%。另一方面目前国际铜业研究组织（ICSG）表示， 2011年全球铜市供应缺口为37.7万吨，较之前在2010年10月的预估收窄约2万吨。全球铜供应面短缺的缓解对于高位的铜价有些压力，但短缺的事实 依然长期存在，对铜价仍形成长期支撑。
铜价在3月底至4月初期间的下降是出自投机性投资者之手，这一点可以从他们削减净多头部位中看出。目前CFTC的基金净多头在增加，铜价下跌的幅度有望得到多头买盘的支撑。
总之，通胀势头高涨导致全球政策性风险加剧，铜价上行空间受到压制。但全球动荡局势有所缓和，资金有望重返资本市场，下跌中的铜价将会受到支撑。加上国内现货市场的需求启动好转，后市铜价下跌空间有限，中期看涨思路不变。
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刀具的种类有哪些？
刀具按工件加工表面的形式可分为五类加工各种外表面的刀具包括车刀、刨刀、铣刀、外表面拉刀和锉刀等；孔加工刀具包括钻头、扩孔钻、镗刀、铰刀和内表面拉刀等。
螺纹加工刀具包括丝锥、板牙、自动开合螺纹切头、螺纹车刀和螺纹铣刀等；齿轮加工刀具包括滚刀、插齿刀、剃齿刀、锥齿轮和拉刀等。
刀具的类型
按切削运动方式和相应的刀刃形状，刀具又可分为三类：通用刀具如车刀、刨刀、铣刀(不包括成形的车刀、成形刨刀和成形铣刀)、镗刀、钻头、扩孔钻、铰刀和锯等。
成形刀具这类刀具的刀刃具有与被加工工件断面相同或接近相同的形状，如成形车刀、成形刨刀、成形铣刀、拉刀、圆锥铰刀和各种螺纹加工刀具等；特殊刀具加工一些特殊工件，如齿轮，花键等用的刀具。如插齿刀、剃齿刀、锥齿轮刨刀和锥齿轮铣刀盘等。
车刀是金属切削加工中应用最广的一种刀具。它可以在车床上加工外圆、端平面、螺纹、内孔，也可用于切槽和切断等。
车刀在结构上可分为整体车刀、焊接装配式车刀和机械夹固刀片的车刀。机械夹固刀片的车刀又可分为机床车刀和可转位车刀。机械夹固车刀的切削性能稳定，工人不必磨刀，所以在现代生产中应用越来越多。
车工刀具材料种类及其用途
车刀的种类和用途：刀具材质的改良和发展是今日金属加工发展的重要课题之一,因为良好的刀具材料能有效、迅速的完成切削工作,并保持良好的刀具寿命.一般常用车刀材质有下列几种：
1 .高碳钢：高碳钢车刀是由含碳量0.8%~1.5%之间的一种碳钢,经过淬火硬化後使用,因切削中的摩擦四很容易回火软化,被高速钢等其他刀具所取代.一般仅适合於软金属材料之切削,常用者有SK1,SK2、、、、SK7等.
2 .高速钢：高速钢为一种钢基合金俗名白车刀,含碳量0.7~0.85%之碳钢中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成.例如18-4-4高速钢材料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的高速钢.高速钢车刀切削中产生的摩擦热可高达至6000C,适合转速1000rpm以下及螺纹之车削,一般常用高速钢车刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等.
3 .非铸铁合金刀具：此为钴、铬及钨的合金,因切削加工很难,以铸造成形制造,故又叫超硬铸合金,最具代表者为stellite,其刀具韧性及耐磨性极佳,在8200C温度下其硬度仍不受影响,抗热程度远超出高速钢,适合高速及较深之切削工作.
4.烧结碳化刀具：碳化刀具为粉未冶金的产品,碳化钨刀具主要成分为50%~90%钨,并加入钛、钼、钽等以钴粉作为结合剂,再经加热烧结完成.碳化刀具的硬度较任何其他材料均高,有最硬高碳钢的三倍,适用於切削较硬金属或石材,因其材质脆硬,故只能制成片状,再焊於较具靭性之刀柄上,如此刀刃钝化或崩裂时,可以更换另一刀口或换新刀片,这种够车刀称为舍弃式车刀.
碳化刀具依国际标准(ISO)其切削性质的不同,分成P、M、K三类,并分别以蓝、黄、红三种颜色来标识：
P类适於切削钢材,有P01、P10、P20、P30、P40、P50六类,P01为高速精车刀,号码小,耐磨性较高,P50为低速粗车刀,号码大,靭性高,刀柄涂蓝色以识别之.
K类适於切削石材、铸铁等脆硬材料,有K01、K10、K20、K30、K40五类,K01为高速精车刀,K40为低速粗车刀,此类刀柄涂以红色以识别.
M类介於P类与M类之间,适於切削靭性较大的材料如不?袗?等,此类刀柄涂以黄色来识别之.
5. 陶瓷车刀：
陶瓷车刀是由氧化铝粉未,添加少量元素,再经由高温烧结而成,其硬度、抗热性、切削速度比碳化钨高,但是因为质脆,故不适用於非连续或重车削,只适合高速精削.
6 .钻石(金刚石)刀具
作高级表面加工时,可使用圆形或表面有刃缘的工业用钻石来进行光制.可得到更为光滑的表面,主要用来做铜合金或轻合金的精密车削,在车削时必须使用高速度,最低需在60~100m/min,通常在200~300m/min.
7. 氮化硼刀具
立方氮化硼(CBN)是近年来推广的材料,硬度与耐磨性仅次於钻石,此刀具适用於加工坚硬、耐磨的铁族合金和镍基合金、钴基合金.
车刀属於单锋刀具,因车削工作物形状不同而有很多型式,但它各部位的名称及作用却是相同的.一支良好的车刀必须具有刚性良好的刀柄及锋利的刀锋两大部份.车刀的刀刃角度,直接影响车削效果,不同的车刀材质及工件材料、刀刃的角度亦不相同.车床用车刀具有四个重要角度,即前间隙角、边间隙角、後斜角及边斜角.
1 .前间隙角
自刀鼻往下向刀内倾斜的角度为前间隙角,因有前间隙角,工作面和刀尖下形成一空间,使切削作用集中於刀鼻.若此角度太小,刀具将在表面上摩擦,而产生粗糙面,角度太大,刀具容易发生震颤,使刀鼻碎裂无法光制.装上具有倾斜中刀把的车刀磨前间隙角时,需考虑刀把倾斜角度.高速钢车刀此角度约8~10度之间,碳化物车刀则在6~8度之间.
2. 边间隙角
刀侧面自切削边向刀内倾斜的角度为边间隙角.边间隙角使工作物面和刀侧面形成一空间使切削作用集中於切削边提高切削效率.高速钢车刀此角度约10~12度之间.
3 .後斜角
从刀顶面自刀鼻向刀柄倾斜的角度为後斜角.此角度主要是在引导排屑及减少排屑阻力.切削一般金属,高速钢车刀一般为8~16度,而碳化物车刀为负倾角或零度.
4 .边斜角
从刀顶面自切削边向另一边倾斜,此倾斜面和水平面所成角度为边斜角.此角度是使切屑脱离工作物的角度,使排屑容易并获得有效之车削.切削一般金属,高速钢车刀此角度大约为10~14度,而碳化物车刀可为正倾角也可为负倾角.
5 .刀端角
刀刃前端与刀柄垂直之角度.此角度的作用为保持刀刃前端与工件有一间隙避免刀刃与工件磨擦或擦伤已加工之表面.
6 .切边角
刀刃前端与刀柄垂直之角度,其作用为改变切层的厚度.同时切边角亦可改变车刀受力方向,减少进刀阻力,增加刀具寿命,因此一般粗车时,宜采用切边角较大之车刀,以减少进刀阻力,增加切削速度.
7 .刀鼻半径
刀刃最高点之刀口圆弧半径.刀鼻半径大强度大,用於大的切削深度,但容易产生高频振动.
车刀形状及使用情形
金属加工刀具都有哪些基本知识？
在选择刀具的角度时，需要考虑多种因素的影响，如工件材料、刀具材料、加工性质(粗、精加工)等，必须根据具体情况合理选择。通常讲的刀具角度，是指制造和测量用的标注角度在实际工作时，由于刀具的安装位置不同和切削运动方向的改变，实际工作的角度和标注的角度有所不同，但通常相差很小。制造刀具的材料必须具有很高的高温硬度和耐磨性，必要的抗弯强度、冲击韧性和化学惰性，良好的工艺性(切削加工、锻造和热处理等)，并不易变形。
通常当材料硬度高时，耐磨性也高；抗弯强度高时，冲击韧性也高。但材料硬度越高，其抗弯强度和冲击韧性就越低。高速钢因具有很高的抗弯强度和冲击韧性，以及良好的可加工性，现代仍是应用最广的刀具材料，其次是硬质合金。
聚晶立方氮化硼适用于切削高硬度淬硬钢和硬铸铁等；聚晶金刚石适用于切削不含铁的金属，及合金、塑料和玻璃钢等；碳素工具钢和合金工具钢现在只用作锉刀、板牙和丝锥等工具。
硬质合金可转位刀片现在都已用化学气相沉积法涂覆碳化钛、氮化钛、氧化铝硬层或复合硬层。正在发展的物理气相沉积法不仅可用于硬质合金刀具，也可用于高速钢刀具，如钻头、滚刀、丝锥和铣刀等。硬质涂层作为阻碍化学扩散和热传导的障壁，使刀具在切削时的磨损速度减慢，涂层刀片的寿命与不涂层的相比大约提高1~3倍以上。
由于在高温、高压、高速下，和在腐蚀性流体介质中工作的零件，其应用的难加工材料越来越多，切削加工的自动化水平和对加工精度的要求越来越高。为了适应这种情况，刀具的发展方向将是发展和应用新的刀具材料；进一步发展刀具的气相沉积涂层技术，在高韧性高强度的基体上沉积更高硬度的涂层，更好地解决刀具材料硬度与强度间的矛盾；进一步发展可转位刀具的结构；提高刀具的制造精度，减小产品质量的差别，并使刀具的使用实现最佳化。
按切削运动方式和相应的刀刃形状，刀具又可分为三类。通用刀具，如车刀、刨刀、铣刀(不包括成形的车刀、成形刨刀和成形铣刀)、镗刀、钻头、扩孔钻、铰刀和锯等；成形刀具，这类刀具的刀刃具有与被加工工件断面相同或接近相同的形状，如成形车刀、成形刨刀、成形铣刀、拉刀、圆锥铰刀和各种螺纹加工刀具等；展成刀具是用展成法加工齿轮的齿面或类似的工件，如滚刀、插齿刀、剃齿刀、锥齿轮刨刀和锥齿轮铣刀盘等。
各种刀具的结构都由装夹部分和工作部分组成。整体结构刀具的装夹部分和工作部分都做在刀体上；镶齿结构刀具的工作部分(刀齿或刀片)则镶装在刀体上。
刀具的装夹部分有带孔和带柄两类。带孔刀具依靠内孔套装在机床的主轴或心轴上，借助轴向键或端面键传递扭转力矩，如圆柱形铣刀、套式面铣刀等。
带柄的刀具通常有矩形柄、圆柱柄和圆锥柄三种。车刀、刨刀等一般为矩形柄；圆锥柄锥度承受轴向推力，并借助摩擦力传递扭矩；圆柱柄一般适用于较小的麻花钻、立铣刀等刀具，切削时借助夹紧时所产生的摩擦力传递扭转力矩。很多带柄的刀具的柄部用低合金钢制成，而工作部分则用高速钢把两部分对焊而成。
刀具的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。
有的刀具的工作部分就是切削部分，如车刀、刨刀、镗刀和铣刀等；有的刀具的工作部分则包含切削部分和校准部分，如钻头、扩孔钻、铰刀、内表面拉刀和丝锥等。切削部分的作用是用刀刃切除切屑，校准部分的作用是修光已切削的加工表面和引导刀具。
刀具工作部分的结构有整体式、焊接式和机械夹固式三种。整体结构是在刀体上做出切削刃；焊接结构是把刀片钎焊到钢的刀体上；机械夹固结构又有两种，一种是把刀片夹固在刀体上，另一种是把钎焊好的刀头夹固在刀体上。硬质合金刀具一般制成焊接结构或机械夹固结构；瓷刀具都采用机械夹固结构。
