为了避免打孔带来的不便，也可以在凹陷部位点焊接上用销钉代替拧入螺钉，待拉出之后再用刀具切除焊点，从而保持金属表面的完整性。当温度继续上升，钢板局部烧红变软，解除了中心区的压力，使周围钢板恢复变形。操作时，使锤砧错位，用鹤嘴锤轻轻敲击而使部位起褶。
这个钣金件怎么加工，在钣金件上压台阶
有三种方法加工1，做模具冲压
2，如果尺寸合适，可以一样折弯
3，如果结构上允许，可以先用数控将需折弯的地方打断点连接，使用手工或者夹具折弯。
proe视频教程
我说兄弟呀,人家网站总得要生存吧.我们总不能要人家天天倒贴钱的给我们在网上放教程啊.所以你想法过于简单了.
网站上的视频就真的少之又少了.个个都为了赚钱的.
另我想问.教程我有!而且还很多.问题是几十G的东西怎么传啊?
过去我学的时候都是在论坛里学的.发个网址给你吧.
http://ivproe.com/forum/index.php
UG钣金展开视频教程有吗？－就上UG网
建议你还是去请教车间的师付，视频中的钣金展开方法与实际工作中的差别是很大的，书本上讲的，视频中看的都是软件指令的操作，与现实是脱节的。附带UG8.5视频下载地址：http:///thread-5682-1-1.html汽车钣金步骤？
一、敲去修理法对小范围的局部凸起、凹陷可采用敲去法修单一、小浅的凸痕及凹痕，使金属产生延展变形而恢复到原来的形状。
二、撬顶修理法
用修平刀（或匙形板）、尖头工具（如各种撬镐）撬顶凹陷部位，使凹陷逐渐恢复原来形状。
三、拉伸修理法
采用拉出装置将凹陷拉出，也是常用的凹陷整形方法之一、拉出装置包括吸杯、拉缸、专用拉出器。
气动凹陷拉出器其端部有一个吸杯产生真空，惯性锤施加的力将金属凹陷部位拉回到原来形状。拉杆式拉出器的一端的螺钉拧入凹陷部位事先打通的孔中，一手握住手柄方向反复拉动即可将凹陷消除，然后再用填料将通孔堵住。
为了避免打孔带来的不便，也可以在凹陷部位点焊接上用销钉代替拧入螺钉，待拉出之后再用刀具切除焊点，从而保持金属表面的完整性。
四、加热收缩法
对钣金凹陷处中点局部快速加热，温度升高过程中以加热点为中心钢板向周围膨胀，对周边产生压应力。当温度继续上升，钢板局部烧红变软，解除了中心区的压力，使周围钢板恢复变形。烧红区域被压缩而变厚，周围钢板可以自由变形伸展恢复形状。
对于局部加热点，可以突然进行喷水或用湿布贴敷，使加热部位突然冷却，钢板立即收缩，中心部位产生对于周边的拉伸载荷，强力将周边向中心拉伸，与变形过程中产生的压缩载荷相抵消，以恢复原形状。
五、起褶法
起褶法是处理拉伸变形的一种方法，它并不使金属发生加热收缩变形，而是用锤子和砧铁在拉伸变形部位做出一些褶来。操作时，使锤砧错位，用鹤嘴锤轻轻敲击而使部位起褶。起褶的地方会比其他部位略低。在填实填满后，再用锉刀或砾纸将这一部分打磨得与其他部分齐平。
